小煎猫配资凯越450RR新款申报图曝光, 70匹四缸+新前脸+双卡钳!

在国产中量级四缸仿赛车型中，凯越450RR一直以较低的售价备受好评。此次，这款车在工信部第396期目录中再次亮相，时隔三年，新款凯越450RR在外观等方面进行了一系列调整与更新。

新款凯越450RR最显著的变化体现在前脸设计上。以往分体式的定风翼与大灯下方饰板，如今整合为一个整体的空气动力学组件。这种设计不仅使车辆外观更加简洁，也有望在实际使用中降低风阻，提升性能表现。同时，车身两侧的导流板也进行了重新设计，定风翼与大灯下侧面板得到延伸，相比老款，新款的设计更具一体化，实际效果也有所提升。而且，新款车身两侧靠近双腿夹持部位的导流板也经过调整，老款导流板线条在腿夹位置中断，新款则将其延伸到底，让侧面轮廓更加流畅，视觉效果更为协调。虽然此次改款没有大刀阔斧的变动，但这些细节上的优化足矣提升了整车的气质与颜值。

老款凯越450RR（白）

动力系统上，新款凯越车型继续搭载那台443cc排量的直列四缸发动机。该发动机最大功率52kW，在13500转时爆发；扭矩为39N·m，于11000转释放，可输出70.7匹马力，最高时速能达到220km/h 。在轻量化方面，新款保持了不错的水准，整体性能没有出现缩水情况。

配置层面，该款凯越450RR大概率会延续现款“曼岛版”的规格。全彩TFT仪表、全LED灯、原厂钛尺、可调减震等实用配置预计都会保留。从上市之初，凯越450RR的配置就十分良心，此次改款没有进行减配，依旧走性价比路线。

在刹车配置方面，新款凯越450RR有了新的选择。卡钳提供类似“双子星”卡钳和泰斯克卡钳两种类型供消费者选配，并且依旧标配赛福双通道ABS系统以及TCS牵引力控制系统，给予用户更多个性化的选择和安全保障。

新款凯越450RR的改款策略较为明智，通过对细节的优化，提升了车辆的颜值和精致感。目前，凯越官方尚未公布新款车型的售价。考虑到外观的升级以及卡钳可选配等因素，价格可能会出现一定波动。对于近期有购买意向的消费者来说，建议先耐心等待新款正式上市，再结合实际售价和自身需求做出决策。对于这款即将上市的新款凯越450RR，你有怎样的期待呢？欢迎在评论区分享你的看法。